Le terminal All Aboard Florida de MiamiMiami, FL
Miami, FL, États-Unis – 6 433 tonnes
Propriétaire
Brightline
Client
Suffolk Construction
Architecture
Skidmore, Owings & Merrill LLP
Ingénierie
SOM
All Aboard Florida est un projet réalisé en 2015 qui a été exploité et financé par une entreprise privée. L’objectif était de relier, grâce à un train à haute vitesse, le sud et le centre de la Floride tout en créant de nouvelles voies vers Orlando.
La gare Centrale de Miami était l’une des trois gares prévues d’entrer en service en 2016. Étant dans un endroit densément peuplé, la gare et les voies ferrées ont été construites à 50 pieds du sol afin de ne pas entraver la circulation ainsi que les bâtiments commerciaux déjà existants.
La gare Centrale de Miami était l’une des trois gares prévues d’entrer en service en 2016. Étant dans un endroit densément peuplé, la gare et les voies ferrées ont été construites à 50 pieds du sol afin de ne pas entraver la circulation ainsi que les bâtiments commerciaux déjà existants.
Le contrat d’ADF comprend l’ingénierie des connexions, la production de dessins d’ateliers, la fabrication et l’installation d’environ 6,433 tonnes de charpentes métalliques. Les voies ferroviaires suspendues se composent de larges poutres avec renforcements horizontaux. L’enveloppe extérieure en forme de V est composée de poutres-caissons inclinées en deux plans.
